マジェスティ125ウイルズウイン

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中古でマジェスティ125の購入   
を検討しています。現在挙げてい   
る候補が、走行距離9000km   
のキャブ車と走行距離20000   
kmのFi。どちらも価格はほと   
んど同じです。キャブ車は始動性   
の不安があり、Fiは走行距離が   
結構いっています。予算の都       
マジェスティを買いました。後輪   
ブレーキがとてもよくないです。   
これはしょうがないのでしょうか   
?ネットでみてもそう書いてある   

マジェスティ125

2002ねんにマジェスティ125STDを購入しました。最近、中国製のコピーバイクがたたあるときいたのですが、当方のマジェスティ125が中国製なのか、それともせいきなものなのか、きになるので、見分けほうをおしえてください。よろしくおねがいしますアヴェニスの購入をかんがえています125と150の前期はトラブルがおおかったようで150のこうきにするとファミリーバイク特約がつかえず任意保険にかにゅうしなくてはなりません。 そこでつぎにきになるバイクがマジェスティ125FIなので妥協してマジェスティにしこんばんは マジェスティの125FIにのっています  マフラーを社外品にこうかんしたところエンジンとマフラーのとりつけの所から排気もれをしています ガスケットは新品にこうかんしています 取り付けのスタッドボルトはいっぽんがふつうのボルトでもう一本は既存のこがたATめんきょを取るため教習所通いをしています。

きょうしゅうじょではシグナスに乗っています。

主人ものることがあるので(いぜん400ccMTに乗っていました)ある程度の大きさがある、マジェスティ125かグランドディンク125でまよっています。

私の身長は1マジェスティ125をこうにゅうして納車待ちのものです。

中古でこうにゅうのためかるくカスタムしてあるものをこうにゅうしました。1つもんだいがあります。

マフラーなのですがついているものがスーパートラップのマフラーなのですが音量はディスクの枚数でかえられるのですがへらしせんじつマジェスティ125のマフラーをじゅんせいのものからBEAMSのss400に交換しました。そしたら、その後からエンジンのちょうしがいまいちよくありません。やはりマフラーを交換したらインジェクションの方も調整がひつようなのでしょうか??